试驾高尔夫

大众高尔夫2020款试驾

大众新高尔夫2019款试驾：高尔夫在做工细节上提升了不少，但进入车内依然可以感受到大众浓重的家族化气息。更高级车型上才拥有的配置，在全新高尔夫上比比皆是。内饰搭配上，新款高尔夫GTI车型回归Clark格子运动座椅，与战斧轮。

1、试驾|全新第八代高尔夫把“冷冰冰”的数字化应用做得有温度

来到全新第八代高尔夫上，相比第七代车型，车身的线条感依旧是经典的“高尔夫味道”，但设计师通过更前卫的设计元素，诠释着“全新”二字的内涵。来到第八代车型，大众称其为“The All New Digital Golf 8”，虽然“数字化。

2、传承三十载——试驾第六代高尔夫GTI

虽然是 高尔夫 车型的运动版，但GTI还是有所保留。它具有与普通版相同的实用性-折叠后排后面有一个350升行李厢和一个1305升最大装载空行李厢。DCC动态底盘控制，即所谓的可调节减震器，在GTI上可选安装的价格为925欧元。这。

3、第七代高尔夫r试驾怎么样？

第七代高尔夫r试驾感觉很棒：第七代高尔夫R在性能上有了大幅度提升，最新的EA888发动机最大功率达到了206千瓦（280马力），在1800转起就可以爆发380牛米的峰值扭矩，不仅在最大功率和扭矩上比老款分别多了18千瓦和50牛。

4、不负年轻一场 试驾:第八代高尔夫

第八代高尔夫依旧采用280TSI、200TSI两种动力版本,本次试驾车型搭载的是1.4T高功率版发动机,最大功率150马力/5000-6000rpm,最大扭矩250牛·米/1750-3000rpm,匹配DQ200 7速双离合变速箱。 这套动力总成对于熟悉大众的人来说再熟悉不过。

5、驾驶感觉大不同 赛道试驾高尔夫R/尚酷R

高尔夫R:四驱带来更好循迹性 2.0T发动机,256马力,330牛米,加上四轮驱动,打造出百公里加速仅为5.7秒的紧凑型两厢车,这就是Golf R！本周,应进口大众的邀请,我们前往内蒙古鄂尔多斯,亲身体验了这款车的试驾。同时,我们还对比了大众R家族。

6、跃进数字化新时代,试驾全新一代大众高尔夫8

是大众对数字化产品重要的一环。本次试驾车的车机为顶配的Discover Pro系统，10英寸的大屏显示效果十分细腻，并且带有距离传感器，靠近操作便能预选所需功能，同时车机系统支持有线/无线CarPlay和CarLife，相信这会是未来高尔夫8。

7、深度试驾:MK8的高尔夫更像是大众的“Mark 1”

上周末,长镜头来到了“互联网产业”的聚集地杭州,对一汽-大众全新数字高尔夫(以下简称高尔夫8)进行了深度试驾,并深切体会到了大众在智能化上的思考与探索。作为大众最经典的产品之一,高尔夫在多年间始终凭借着出色的驾控体验担当着紧凑型。

8、第八代高尔夫试驾

第8代高尔夫试驾，参数：新高尔夫的MODE驾驶模式选择具有舒适、标准、运动、经济、个性化5种驾驶模式，其中，个性化模式中用户可对方向盘、发动机、随动转向大灯、空调进行设置，用户可根据自己的意愿自主决定车辆驾驶感受，通。

9、开起来没变化,大众新款高尔夫试驾体验

这辆第八代高尔夫搭载了一台1.4T四缸发动机，怠速振动数值为2.5米/秒?算是比较正常的大众水平。 发动机噪音 测试方法：发动机完全热机，水温正常，关闭空调，正常怠速下进行测试；打开发动机盖、取下引擎罩，在距离发动机。