扭力梁的高尔夫开起来怎么样

13年只跑了7万多公里,这辆第四代大众高尔夫开起来怎么样？

底盘方面，这车使用的前麦弗逊后复合扭力梁非独立悬架，日常开起来，虽然是扭力梁，但是行驶品质还是不错啊，甚至不输同年代帕萨特的感觉了，整体调教就是偏重于舒适性，对于路面的颠簸有着不错的滤震，加上不错的NVH控制，在。

1、高尔夫这个车怎么样？

1.4T的高尔夫正常开动力足够,S档油门到底很轻松能踩到6000转,方向盘指向性也挺好,操控感受就是指哪打哪,忘说了,我开的是高六,要说缺点就是空间太小了,你要是个子比较大最好别买,还有就是座椅的靠背,电动的还好,手动的还是拧的。

2、大众高尔夫的优缺点是什么？

定价偏高，空间小，提车仍需加价等待时间仍较长；减配较多；出现胎噪大、抖动等细节问题较多。后悬架由多连杆换成了成本更低的扭力梁结构确实是个减配，并且后排舒适性相应会受到一定影响。发动机哒哒异响，低压油管振动。

3、大众高尔夫怎么样值得买吗

大众高尔夫，外观方面是很不错的。内饰也是很具有科技感，空间还是不错的。 家庭用1.2就可以， 跑长途可以考虑1.4的排量动力。最有性价比的就是1.4排量的高尔夫。大众高尔夫前脸最具风格的是贯穿式行车灯，非常具有自身。

4、2023款大众高尔夫280TSI R-Line版点评

就实际驾驶体验，这一代的高尔夫开起来感觉依旧是符合预期的，油门初段表现一般，但在深踩油门后爆发力比较充足，在城市里开着动力表现算“有劲儿”的；不过双离合变速箱在城市堵车或者低速换挡阶段会有顿挫，让人比较担心这。

5、大众高尔夫怎么样？

不得不说，在高尔夫上，四连杆的表现确实要比扭力梁好，悬挂调校偏柔软，行驶质感值得赞美，操控灵活而又稳定，而且有一个相当安静的车内环境。7.5代高尔夫有诸多动力总成，包括1.6L自吸搭配6AT、1.2T配7速干式双离合还有。

6、高尔夫那么小耐撞吗?大众高尔夫底盘解析

虽然是普通版的高尔夫，但由于车身和车重较小，所以整辆车开起来的感觉是很灵活的。同样的，整个底盘给人的感觉还是非常MQB平台，转向的手感很轻但是轻的来反馈感又有。由于车身比较短，所以整个底盘的反应很快，前轮拐过去。

7、高尔夫那么小耐撞吗

大家高尔夫是在MQB服务平台上修建的，选用前置前驱的布局方式，前悬架是麦佛逊，后悬架1.2T车型是扭力梁别的车型是连杆式，载满的最少离地空隙是115mm。尽管是一般版的高尔夫，但因为车体和车重较小，因此整辆车开上去的。

8、高尔夫汽车好不好？

高尔夫汽车挺好的，操控感还是很强的，年轻人开不错，挺合适的。高尔夫汽车与老款高尔夫车型相比：它的前脸与早前发布的海外版车型基本一致，前大灯组采用双段式LED日间行 车灯 ，中央格栅的镀铬饰条与日间行车灯相连，

9、一汽-大众高尔夫7底盘实拍 后悬架及细节实拍

一汽 - 大众 为了纪念它入华以来突破百万辆的销售成绩继而推出了百万辆纪念版，借此时机我们将它升起来，看看出自大众MQB平台的 高尔 夫7底盘表现如何。● 后扭力梁式非独立悬架实拍 从7代高尔夫开始产自MQB平台开始，后悬架。