山地自行车间隙大怎么办

山地车把立轴间隙怎么调。山地车把立轴间隙怎么调： 首先将车固定，然后扭开把立后的紧固螺丝。 拆除把立上盖，通常这步是用5mm六角匙。 将把立拆出。 根据想调节的高度，增加。

2、山地车脚踏轴有间隙总么调。1，脚踏螺杆与曲柄的间隙只要拧紧了，拧到位就没事，有间隙很正常。2，脚踏在脚踏轴有松动，晃动，脚踏轴承坏了，或者不匹配，建议更换轴承。3，脚踏与脚踏轴沿着脚踏轴方向来回有间隙，来回松动，但是上下不摆动，这种情况大。

3、山地车油碟的来令片间隙怎么调整？ 5分。 用5mm内六角将卡钳从车上拆下。从现在开始，千万不要再去捏刹车手柄了，否则漏油了就麻烦大了。 用尖嘴钳将来令片定位销尾部钳平后拔下，取下旧的来令片。 用3.5mm内六角将手柄上调整接触点内六角螺丝旋松。

4、请懂自行车的朋友看看，我的飞轮和车架之间的距离过大，怎么办？这个没有关系的。有两个办法，一是把螺母换一个更薄的。另一个是后拔调节一下，不影响变速的。

5、山地车轴承间隙大，脚蹋反转再正转的时候有一段间隙是正常不？千斤齿只有正转到棘齿最低点的时候才能带动花鼓旋转，而千斤齿从棘齿最高点正转到棘齿最低点的过程是在空转，给你的感觉就是踩踏间隙，这个间隙叫做“虚位”。但凡是棘轮式花鼓都有虚位，只不过是棘齿密度大的花鼓虚位小、

山地自行车间隙大怎么办

1、山地车后轮轴承内的滚珠有间隙，而且手摇轮子时会有摆动，有些部位摆动。以轮胎摆动为准，很多胎纹会影响判断，以指甲轻微顶着轮胎侧边转动，看下是否偏摆，如果不大没有关系，较大的话可以上紧辐条再看效果，如果还是得话，那就是轴承问题，直接换一个轮组轴承，建议2培林或者4培林、5培林 。

2、自行车的这个部位有松动的情况，可以左右摇动，感觉有很大的空隙，这个应 。第一，确定前叉管没有比垫圈和把立加起来长，如果加起来还没有前叉管长就要截管或者加垫圈以加固前叉。第二，第一完成以后还是松动，就要卸下前叉查看碗组内轴承或者滚珠的磨损情况，按你的情况大概就要更换了。

3、山地车牙盘和车架间隙多少合适。山地车牙盘和车架间隙1毫米。如果是前拨（前牙盘的变速器）靠近车架一侧的拨链板碰到链条了，是链条过紧造成的。可以调整左手把上指拨的微调螺丝来解决。顺时针旋转微调螺丝，观察链条与拨链板的间隙，当间隙达到1毫米左右时。

4、山地车前轮捏紧刹车的时候减震间隙大！什么原因呢，正常吗！间隙大是为了更有效的吸收路面冲击所带来的震感，属于正常的

5、山地自行车后弹簧减震老嘎吱嘎吱响，有什么办法可以解决么。山地自行车后弹簧减震老嘎吱嘎吱响的原因和解决方法：弹簧减震器缺油，造成摩擦发出的响声。解决方法：在弹簧减震器的轴销和拉杆处滴入少量润滑油即可解决。弹簧减震器的初始位置间隙过大，发出的响声。解决方法：调整。