自行车空心轴好还是实心轴好

山地车实心中轴和空心中轴都有什么优点和缺点。你说的实心中轴一般是花键中轴或者是方孔中轴了。优点是耐用，我踩了5年的捷安特中轴都没坏。防水性能非常好，但是真的很重。而且拆卸很费劲。要的工具很专业才能拆下来。中高端车已经很少见了，已经快被淘汰。空心中轴是一。

2、实心轴和空心轴的优缺点。而由于在轴心部位传递力矩的作用较小，所以一般采用空心的，以减少转轴的自重。

3、为什么自行车的轴要用空心的钢管而不是实心的。你说轴套吗？不是空心的轴杆怎么穿进去啊？至于自行车轴的轴杆，你看看哪有空心的？至于空心杆材料的好处，提高单位重量材料的承载能力也是个好处，同样载荷条件下用料最少。

4、实心轴与空心轴哪个好。如果直径一样，那么无论抗弯、抗扭还是抗拉，都是实心比空心强。如果重量一样，那就不一定了，那要看具体的截面形状了，一根直径100mm的空心轴，控制好壁厚，也可以做的比直径10mm的实心轴有更高的抗弯能力。工程上使用。

5、一般来说，是空心的铁管或其他金属管结实，还是实心的结实？为什么自行车上。空心的比较结实，这是因为材料的力矩不一样，所以为了适应市场不同需求，根据材料不同的特性、用途生产出很多种样子圆管、方管、工铁、槽铁等等。用空心铁做产品经济、方便搬运、运输。

自行车空心轴好还是实心轴好

1、为什麽自行车的轴要用空心的钢管而不是实心的。空心的减分量啊，再说虽然是空的但足以承受它应该承受的一切

2、自行车是实心带好还是空心带好。是干嘛用了，走长途的话肯定是空心的，而且必须空心，要不太累了

3、空心中轴与实心中轴的区别。一个沉 一个轻 ，空心轴用一体牙盘，踩踏刚性更好

4、自行车的车胎实心好还是空心好？自行车的车胎实心或者是空心，其实各有各的好处。空心胎的好处就是起起来相对来说里面的气体会更足一点，所以会更加舒服。但是经常需要打气，而且他的这个轮胎的耐用度也没有那么长。而实心胎它的好处就是这个轮胎永远不需要。

5、空心圆轴和实心圆轴那个抗扭刚度大。空心圆截面比实心圆截面的抗扭性能好是 由于横截面上的扭矩主要由靠近圆轴表面的那部分材料承受，靠近中心部分的材料几乎没有发挥承载作用。若把中心部分的材料移到边缘，使其成为空心轴，不仅应力提高而且半径增加，能提供更。